FÉK ROTOROK-A körkörös fémlemezek, amelyek a kerekeivel forognak-az autó megállító teljesítményének kritikus részét képezik ., míg a fékbetétek (a féknyereg által szorított súrlódási párnák) általában 30, 000-40, 000} mérföldek, a rotorok, a rotorok, a rotorok, a rotorok nem mindig, de nem mindig a kilométer a DASHBoard {{ Amikor úgy dönt, hogy kicseréli őket, .
A futásteljesítmény csak egy kiindulási pont
A gyártók gyakran felsorolják a 70, 000 - 80, 000 mérföldeket tipikus rotoros élettartamként, de ez nagyon közelítő . A tényleges használata nagyobb szerepet játszik:
-Hogyan vezetsz
Gyakori keményfékezés (gondoljon a stop-and-go forgalom vagy a hegyi utak) a rotorokat szélsőséges hőmérsékletre melegíti, 2–3x gyorsabban viselve, mint a szelíd vezetés .
- hova vezetsz
A dombos területek, a durva utak vagy a rengeteg gödör gyakoribb megállás és hatások, a kopás gyorsítása .
- A fékbetét feltételei
Az olcsó, alacsony minőségű párnák úgy viselkedhetnek, mint a csiszolópapír, a rotorok gyorsabban, mint a prémium opciók, .
Röviden: Ne csak menjen a . kilométer -számlálón, ellenőrizze a rotorokat rendszeresen, különösen, ha agresszív vagy kemény körülmények között vezet .
Három tiszta jelzés itt az ideje, hogy cserélje ki a rotorokat
* A "fékrotor kopása" figyelmeztető lámpa villog
Sok modern autónak olyan érzékelői vannak, amelyek dashboard riasztást váltanak ki, amikor a rotorok a minimális biztonságos vastagságukig vékonyak (általában 1 . 6 mm) . folytatása egy kopott rotor kockázattal, hogy megsemmisül vagy repedéssel, a fékhibához .}}}, ha a fény ki van lépve, cserélje ki őket.
* Mély hornyok vagy egyenetlen kopás
Az idő múlásával a rotorok kis barázdáikat fejlesztenek ki a súrlódásból a fékbetétekkel . A kis hornyok normálisak, de ha túl mélyre kerülnek (mindkét oldalon több mint 3 mm, vagy az egyik oldalon 2 mm), akkor a hangos sikoltozást vagy a gyenge fékezést . használják a ruler vagy a kaliforrát. idő .
* Túl gyakran cseréli a fékbetéteket
Brake pads and rotors wear together. If you're swapping pads every 20,000–25,000 miles (way earlier than the 30k 40k norm), your rotors might be the culprit. Worn or warped rotors force pads to work harder, wearing them down faster. Next time you replace pads, have a Mechanic Ellenőrizze a forgórészeket-szükség lehet egy frissítésre is .
Tartsa a rotorok erősségét: könnyű napi szokások
Szeretné késleltetni a rotor cseréjét? Kövesse ezeket az egyszerű szabályokat:
* Kerülje a kemény fékezést:
Lassítson korán, a partvidékig a piros lámpákig, és használja a motor fékezését (váltson egy alsó sebességfokozatra), ha lehetséges, . kevesebb hő azt jelenti, hogy kevesebb kopás .
* Hagyja lehűlni a rotorokat mosás előtt:
Nehéz fékezés után (mint például egy domb leereszkedése), várjon 30 percig, mielőtt mossa a . forró rotorokat + hideg víz=Húzás .
* Vizsgálja meg évente (vagy minden 10K mérföldre):
Az olajcsere vagy a behangolás során kérje meg szerelőjét, hogy ellenőrizze a forgórész vastagságát, és keresse meg a repedéseket vagy az egyenetlen kopást . Elfogási problémák korai megtakarítása .
Végső gondolat: Biztonság első, futásteljesítmény második
A fékeid nem valami esélyt kell igénybe venni a ., míg a futásteljesítmény durva ötletet ad, bízzon az autó jeleiben (az a figyelmeztető lámpa!)
